Passend für Blitz-, PKW- und Sclaverand-Ventilkörper (außer geschlitzte Dunlop-Körper/ Airmax Ventile).
Das Zwei-Dichtungs-Konzept verhindert das Austreten von Schleichluft, hält dem "Rennraddruck" von 8 bar problemlos stand.
Der Berstdruck liegt bei deutlich über 25 bar. Für Schraderventil wird zusätzlich die Überwurfmutter (Artikelnummer 828) benötigt.